当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，注意谈及了对公司未来的规划以及思考，注意从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

广路MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。交线但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

对于被提及的重点问题，调整目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，注意让我们对中国市场更具信心和期待。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，广路尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，交线MSC地中海邮轮方面也明确表示，交线将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、调整更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

注意责任编辑：黄兴利主编：寒丰

在产能和门店大举扩张背后，广路高禄峰当天援引数据表示，广路电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。他认为，交线虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，调整达到6000家。而对于时下炽热的造车，注意他也回应称，注意汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

广路责任编辑：黄兴利主编：寒丰。剔除建店补贴影响后，交线毛利率为21.42%。